REGOLE DI MARCIA
COME COMPORTARSI DURANTE UNA PARATA MOTOCICLISTICA
- Quando guidate in gruppo, la priorità è la sicurezza.
- Quando guidate da solo, la priorità è la sicurezza.
In pratica è esattamente la stessa cosa, sia durante una parata di gruppo che ad un evento della GWEF. Gli elementi centrali della guida sicura sono: tempo e spazio. Il tempo è necessario per vedere e reagire ai pericoli. Lo spazio è necessario per reagire in modo appropriato.
Lo standard, quasi universale, per la “distanza di sicurezza” del tempo e dello spazio è di almeno uno spazio di 2 secondi dietro il veicolo che precede (in Norvegia è di 3 secondi). La formazione classica è mostrata qui sotto.
Il capo-colonna #1 conduce verso l’esterno della linea centrale (lontano da eventuali perdite d’olio lasciate al centro dai veicoli a 4 ruote).
#2 conduce ad “1 secondo” dietro #1. A causa dell’allineamento, il conducente #2 non ha in realtà nessuno davanti a sé. In questo modo le distanze di frenata vengono così rispettate.
Ciò crea un minimo di distanza di sicurezza fra #3 e #1. Vengono nuovamente rispettate le distanze per eventuali frenate e manovre. Questa formazione alterna verrà rispettata dal gruppo intero. Ogni conducente ha almeno uno spazio di 2 secondi dal motoveicolo che lo precede.
Questo dipende ovviamente dalla velocità del gruppo, come segue:
- 2 secondi 25 km/h = 14 metri
- 50 km/h = 28 metri
- 80 km/h = 44 metri
È importante notare che lo spazio di “2 secondi” è una separazione minima, che va bene quando le circostanze sono buone. Sul bagnato, o se la superficie stradale è difettosa, rotta, oleosa, lo spazio dovrebbe essere aumentato. In ogni caso, la doppia colonna, o formazione alternata, non è usata dappertutto. In più, ci sono alcune regole per la guida nelle parate, regole assolute che non dovrebbero mai essere disattese. La prima è la più importante.
Il Codice della Strada deve essere sempre rispettato. Tutti gli stop, le precedenze, i semafori, ecc. devono essere rispettati, salvo che il traffico venga gestito da agenti di polizia o dai conducenti (staffette) delegati legalmente a gestire la parata. Tutti i Codici della Strada richiedono una guida responsabile.
Una volta assunta la posizione nel gruppo, mai cambiarla. Cambiare la propria posizione mette le altre in pericolo. Disturba la formazione che è stata fatta per la sicurezza. Questo significa, per esempio, che il conducente che va avanti e indietro nella formazione per fotografie e riprese video, ecc. non è ammesso. (L’unica eccezione a questa regola è per un’emergenza medica o meccanica. In questo caso, segnali molto chiari dovrebbero essere dati ai conducenti vicini).
Nessun rimorchio deve partecipare alle parate. I rimorchi non sono necessari per un giro del gruppo o in una parata. Creano solo rischi supplementari. Di conseguenza non ne è permessa la partecipazione.
Regola 5: Regola 6: Regola 7: Le Parate sono divertimento. Gli incidenti e gli infortuni no! Restare allineati al veicolo di riferimento, per una guida sicura, assicura il divertimento, perché le parate sono un’esperienza speciale.
E ricordarsi che:
nessun altro – non gli organizzatori della Parata, non la GWEF, né altri conducenti -possono essere responsabili della vostra sicurezza.
Questa responsabilità è sempre la vostra.
Source ( 08 mag 2024):
(c) T.G. White, Gold Wing European Federation - (c) Motorcycle Safety Foundation
